1月16日至17日,美國海軍「約翰・芬恩」號(USS John Finn)導彈驅逐艦與「瑪麗・西爾斯」號(USNS Mary Sears)海洋測量船組成小型編隊,穿航台灣海峽。解放軍東部戰區迅速調遣海空兵力全程跟蹤監視、警戒防範。軍事分析人士指出,美軍軍艦穿航台灣海峽這一行為本身並不令人意外,但這次事件讓人覺得奇怪的,並非那艘早已屢見不鮮的亞里・伯克級驅逐艦,而是隱匿在編隊中的那艘特種監測船 T-AGS-65「瑪麗・西爾斯」號。 分析人士指,近些年來美軍驅逐艦過航台海,實則已演變為一種政治作秀與輿論造勢手段。然而此次編隊中出現海洋測量船,本質上是一場典型的戰場偵察行動。美軍驅逐艦穿越台灣海峽,早已是「波瀾不驚」。一年當中多次過航,路線固定且模式單一,而解放軍東部戰區也早已構建起成熟的應對策略:美國軍艦來犯,解放軍展開實戰練兵;美國軍艦離去,解放軍及時複盤總結。不過這一次「瑪麗・西爾斯」號情況迥異,它表面上看似「毫無威脅」,連一門艦炮都沒有,但其潛在威脅或許遠超一艘滿載導彈的驅逐艦。 緣由極為簡單——在現代戰爭中,真正左右勝負的,通常並非火力,而是情報。作為「探路者」級海洋測量船,美軍編隊裡的「瑪麗・西爾斯」號滿載排水量約5000噸,續航能力出眾,自持力可達60天。艦上裝配有多波束測深系統、側掃聲呐、淺地層剖面儀、拖曳線列陣聲呐、水文氣象與流速探測設備,幾乎涵蓋了現代反潛與水下偵察的全部關鍵手段。其任務明確清晰:繪製海底地形、採集水文數據、標註潛艇活動環境,為美軍潛艇、航母和反潛體系「鋪平道路」。 在當今的海戰體系中,海洋測量船堪稱「不配備武器的頂級反潛平台」。一旦海底環境被徹底摸清,潛艇的隱蔽性能將大幅降低。對於中國近海防禦體系來說,這類船隻的頻繁活動所帶來的戰略危害,遠遠超過單純的水面艦艇過航。正因如此,解放軍東部戰區此次的應對方式,明顯呈現出一個比以往更為果敢、更為清晰的細節變化。 據台灣媒體報導以及公開航跡數據顯示,在美艦過航台灣海峽之時,兩架解放軍直-10武裝直升機從福建莆田方向起飛,飛抵台海中部航道區域,對美艦展開長時間、近距離的伴隨式跟監警戒。更為關鍵的是,解放軍的這兩架直-10武裝直升機並未刻意進行「隱身」處理,而是主動開啟 ADS-B 廣播式自動監視系統,公開自身的位置、航向、高度以及速度資訊。 在軍事層面,這是一個極為清晰且強硬的信號。開啟 ADS-B,無異於「明碼示警」:我就在你上方,我清楚你是何方船隻,在執行什麼任務,你的航線完全在我方掌控之下。這既是避免誤判的安全舉措,也是一次毫不隱晦的戰略警告。根據台媒報導,解放軍的直-10武裝直升機在900米高度切入美艦航線,從外側靠近並實施伴隨監控,最終近乎將美艦「護送」出海峽,整個對峙過程持續了近50分鐘。 值得留意的是,美軍艦艇在此過程中最終關閉了 AIS 船舶識別系統。前一日還大肆宣揚地進行「公開航行」,後一日卻主動進入「隱身」狀態,這一現象本身就表明,美方實際上並不想在這種近距離、高強度的監控之下繼續製造摩擦風險。從戰術層面而言,直-10雖並非反艦主力,但它的象徵意義極為顯著:它體現的是海空力量對台海的立體封控能力。武裝直升機具備低空靈活機動、可長時間懸停以及能快速回應等特性,尤其適用於監視、驅離和壓制「灰色地帶行動」,特別是針對像海洋測量船這類熱衷於「擦邊球操作」的目標。 實際上,近些年來,美軍及其盟友的艦載直升機多次在台海海域靠近大陸一側開展危險飛行活動,企圖試探解放軍的反應速度與警戒範圍。而此次,解放軍派遣直-10武裝直升機直接進行了「反向示範」,清晰地向對方表明:你能做到的,我不僅可以做到,而且能做得更加穩健、距離更近。 從更宏觀的戰略背景來考量,美軍將特種監測船與驅逐艦「捆綁」穿越台灣海峽,這表明其對台灣海峽水下環境的重視程度正持續攀升。此情況並非偶然現象,而是美軍在為未來可能爆發的高強度對抗提前「夯實基礎」。而解放軍選擇以公開、強硬卻又高度克制的方式予以應對,這同樣說明解放軍對局勢的判斷極為清醒。用一句話概括:不使衝突升級,但絕不姑息任何試探行為。 總體而言,2026年中美兩軍開年的此次對峙,表面上風平浪靜,實則暗流湧動。美軍所謀求的是情報與存在感,而解放軍要堅守的則是底線與主動權。直-10武裝直升機切入美艦航線這一細節,正是這種主動權的直觀彰顯。台海局勢已然步入一個新階段——外軍若想再進行「低風險刷存在感」的行徑,其活動空間正被逐步壓縮。至於誰在節節後退,誰在穩步推進,海空中的航跡已給出了明確答案。